1月14日，南都记者从美国阿拉斯加航空公司获悉，该公司宣布继续取消波音737 MAX 9型号客机的航班，直至1月16日。阿拉斯加航空称，这相当于每天取消110至150个航班。南都此前报道，当地时间1月5日下午，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空局随后下令停飞全球171架波音737 MAX 9飞机并进行检查。
南都此前报道。
当地时间1月12日下午，阿拉斯加航空公司在其官网发布公告称，继续取消波音737 MAX 9型号客机的航班，直至1月16日。阿拉斯加航空表示，这相当于每天取消110至150个航班。
南都记者注意到，当地时间1月10日，美国阿拉斯加航空公司宣布取消所有波音737 MAX 9型号客机的航班，直至1月13日。
阿拉斯加航空公司在9日的更新声明中表示，他们仍在等待波音和美国联邦航空局（FAA）提供的文件，以开始检查该航空公司的波音737 MAX 9机队。
南都此前报道，波音正在舆论风暴眼中越陷越深。当地时间1月5日下午，鼎峰优配美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机应急舱门掉落，起飞后不久紧急降落。次日，美国联邦航空局对在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机下达飞行禁令，约171架飞机受到影响。
当地时间7日，欧洲航空安全局下令暂时停飞波音737 MAX 9型客机并进行检查；英国航空安全监管机构亦要求在该机型客机进入英国领空前，其运营商遵守美国联邦航空管理局的停飞和检查指令。
事故发生数日后，美国联合航空公司以及阿拉斯加航空公司均表示发现波音737 MAX 9型客机上存在零件问题。8日，波音公司股价当日显著走低，收盘时下跌8.03%，9日收盘价仍持续下跌。
南都记者梳理发现，2018年至2019年，波音737 MAX 8机型曾接连发生两起空难事故。随后，波音737 MAX机型一度在全球多地遭到禁飞。在长达数年的调查中，各方陆续发现，波音存在“自己评估自己”，让飞行员平板电脑上学操作等多种“奇葩”操作。与此同时，获得复飞波音737 MAX型客机在全球范围内仍事故频发。
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